Μηχανικό σύστημα ανάφλεξης

 

CAN BUS ( ABS ECM PCM IPC TCM...)

 

CAN BUS LIN ( ABS ECM PCM IPC TCM...)

2.0 TURBO M270/M274 REVIEW, PROBLEMS, RELIABILITY, FAILURES, FUEL CONSUM...

Αλλαγή λαδιού & φίλτρων ανά 7500 χλμ / 1 έτος. Σύμφωνα με το έγραφο AP00.20-P-0000-05A στις δύσκολες συνθήκες λειτουργίας επιβάλεται η χρονική συντόμευση αλλαγής του λιπαντικού, εφόσον οι μισές κινήσεις του οχήματος γίνονται σε αποστάσεις μικρότερες των 8 χλμ ανά διαδρομή, με τη θερμοκρασία του κινητήρα να μη ξεπερνά τους 80οC ειδικά σε χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίες. Επιβαρυμένες θεωρούνται & οι κινήσεις με αυξημένο φορτίο & χαμηλές ταχύτητες (ανηφορικές διαδρομές, έλξη ρυμουλκούμενου, υψηλή συγκέντρωση σκόνης).

Καθαρισμός φρένων & έλεγχος ορθής κινητικότητας εμβόλων σε οχήματα με ετήσιες διαδρομές κίνησης κάτω των 10000χλμ ανά έτος.

Αλλαγή υγρών φρένων ανά 1 - 3 έτη αναλόγως συνθηκών.

Αλλαγή υδραυλικών υγρών μετάδοσης κάθε 60000 χλμ 

Έλεγχο βαλβίδας PCV & καθαρισμό αντλίας - φίλτρου βενζίνης από τις 100000 χλμ

Έλεγχος για αλλαγή ψυκτικού υγρού, θερμοστάτη, αντλίας νερού, δοχείου διαστολής, άνω & κάτω σωληνώσεων από τις 130000 χλμ ή από τα 10 έτη.

Έλεγχο πίεσης αντλίας βενζίνης από τις 150000 χλμ
 

"Constant" και "Coasting"

Παρότι μεταφράζονται ως «συνεχής» & «ακτοπλοΐα», στο λεξιλόγιο του εγχειριδίου σχετίζονται ως προτροπή για την οικονομικότερη λειτουργία του κινητήρα.

Το μεν Constant σε πλήρη ένδειξη επιβραβεύει την επίτευξη σταθερών στροφών κατά τη λειτουργία του κινητήρα, με τον οποίο η ECU εξασφαλίζει ακόμη καλύτερη απόδοση καυσίμου.

Στο Coasting η ένδειξη σχετίζεται με τη λειτουργία του κινητήρα άνευ φορτίου, όταν το όχημα κινείται δηλαδή χωρίς να επιταχύνει – πόσο μάλλον αν έχει επιλεγεί το οικονομικό πρόγραμμα, όπου το σύστημα αποσυνδέει μέσω του αυτόματου κιβωτίου το κινητήρα από τους κινητήριους τροχούς, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να κινείται με τη δύναμη της αδράνειας.